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Thema: Seesteg in Zoppot

  1. #1
    Forum-Teilnehmer Avatar von Uschi Danziger
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    Standard Seesteg in Zoppot

    Hallo Forumer,

    zum ersten Mal in der Geschichte: Flugzeuglandung auf dem Molo in Zoppot:

    https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci...e-n133863.html

    deutsch
    https://translate.google.com/transla...e-n133863.html
    englisch
    https://translate.google.com/transla...e-n133863.html

    Uschi Danziger

  2. #2
    Forum-Teilnehmer Avatar von Uschi Danziger
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    Themenstarter

    Standard AW: Seesteg in Zoppot

    Hallo, Forumer,

    ein weiterer Bericht mit Video:
    Einer der besten Piloten der Welt, Łukasz Czepiela, landete mit dem Flugzeug am Pier von Sopot

    https://dziennikbaltycki.pl/jeden-z-...ar/c1-14075039

    deutsch (Google-Übersetzung ohne Video)
    Touristen, die am Mittwoch (24/04/2019) am Morgen in Sopot spazieren, könnten vom Anblick des Flugzeugs am Pier überrascht sein. Wie die Veranstalter des RedBull-Events schreiben, war dies weder ein Misserfolg noch ein Freak der Pilotenhochland-Fantasie - die Maschine landete auf einem extrem schmalen, kurzen und hölzernen "Gürtel" und eröffnete die Saison, die am 27. April für die Ikone der polnischen Küste beginnen wird.

    Łukasz Czepiel, dessen Kunstflugleistungen an vielen Orten in Polen zu bewundern sind, bereitete sich monatelang auf die Herausforderung vor. Selbst für einen so erfahrenen Piloten, jeden Tag der Kapitän von Passagierflugzeugen, der auch Weltmeister im luftigen Red Bull Air Race in der Challenger-Klasse ist, war diese Art der Landung nicht einfach.
    Obwohl die längste Holzbrücke Europas über 511 m lang ist, musste die Maschine in der Praxis auf einer Länge von 100 m zum Pier transportiert werden. Die größte Herausforderung bestand jedoch darin, auf eine schmale "Taille" zu passen. Die Spannweite der gelandeten Maschine beträgt 10,5 Meter - genau so groß wie die Breite des Piers, gemessen zwischen den Barrieren.
    Ich legte eine Landung an und bereitete viel Arbeit vor. Ich habe an verschiedenen Flughäfen trainiert und bin froh, dass das Projekt so gut lief
    - Das Flugzeug hat eine sehr große Seitenfläche und ist sehr leicht. Ein Seitenwind ist auf dem Pier sehr verbreitet. Wir hatten nur anderthalb Meter Zentralbestand, die Marge war ebenfalls klein, aber es gelang uns, alles sicher zu machen. Ich legte eine Landung an und bereitete viel Arbeit vor. Ich habe an verschiedenen Flughäfen trainiert und bin froh, dass das Projekt so gut gelaufen ist - sagte Łukasz Czepiela.

    Die Organisatoren beruhigen sich: Die Landung war keine Gefahr für den Bau der Sopot-Visitenkarte, die in den 1820er Jahren erstellt wurde. Der Druck, den die Räder des Flugzeugs auf die Platinen der längsten und ältesten Einrichtung dieser Art in Europa ausübten, war um ein Vielfaches niedriger als der Druck hochhackiger Damenschuhe. Dank des geringen Gewichts des Flugzeugs sowie der speziellen, für die Landung an schwierigen Orten verwendeten Reifen, die Ballons mehr ähneln als typische Flugzeugräder.
    Mit den Fähigkeiten von Łukasz können Sie diese Art von Manöver sicher ausführen. Im Red Bull Air Race-Wettkampf fliegt er auf jeder Runde der Strecke zwischen Pylonen, die etwas weiter als die Flügelspannweite eines Rennflugzeugs angeordnet sind. Fans freuen sich über Flugshows in ganz Polen, bei denen sie Akrobatik an der Spitze des höllisch kraftvollen Edge 540 zeigen - auch in der Formation mit dem Akrobatikhubschrauber. Eine der spektakuläreren Errungenschaften des Czepiels war ein Flug unter den Warschauer Brücken in der Hand mit dem tschechischen Martin Martin Sonka am Tag der Flagge.

    Uschi Danziger

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